Сначала смотрим объект
У каждого жилого комплекса свой подход: мы приезжаем на место, смотрим расположение парковки и состояние электрики. В приоритете — установка в общедоступной зоне, чтобы не забирать ценные парковочные места у жильцов.
Зарядные станции для жилых комплексов
Жильцам с электромобилями нужна зарядка во дворе. Разбираем, что для этого требуется.
Просим технические условия с запасом
Из практики мы просим ТУ с запасом мощностей — минимум 60 кВт. Это даёт возможность наращивать мощность по мере роста числа электромобилей, не переделывая ввод заново.
Какие станции ставим
В жилых комплексах самые востребованные — станции с двумя коннекторами по 7 кВт. Для переменного тока на таком объекте этого достаточно: машина стоит ночь, спешить некуда. Станция занимает место на стене или на стойке и подходит европейским электромобилям с разъёмом Type 2.
Сколько станций нужно
Обычно начинаем с одной-двух станций: 15–30 кВт общей мощности, то есть два-четыре парковочных места по 7 кВт. Дальше смотрим статистику загрузки и добавляем станции, если позволяет размещение.
Если локация активная
Когда в комплексе есть рестораны, офисы и другие коммерческие объекты, рассматриваем установку быстрой зарядки от 60 до 120 кВт — там машины стоят недолго, и медленная станция не успеет их зарядить.
Обсудим ваш объект
Расскажите, что за объект и сколько машин должно заряжаться одновременно. Мы посчитаем и предложим решение.